阻火呼吸阀检测-呼吸阀检测-德航特检(在线咨询)

不正确使用油罐上的附件会造成以下后果：

1、油品蒸发损失。对于有些介质很昂贵或要求挥发少的源油，罐内部24h加氮密封，呼吸阀检测机构，称作氮封。

2、污染环境。油品的主要成分是炭氢化合物。若罐内蒸发出的油气进入大气会造成对环境的污染。

3、安全隐患 。从罐顶大量散发油气偶遇明火雷击容易将其点燃，造成火灾或油罐暴炸，特别是罐内油品较少时空气进入后很容易与蒸发的油器混合形成暴炸性气体就更增加了危险性。

4、影响油品质量。例如随着气油轻组分的蒸发，将使油品气化性变坏，还加速油品的氧化，增加胶质降低辛烷值。

检查与维护内容

①打开顶盖 ， 检查呼吸阀内部的阀盘、阀座、导杆、导孔、弹簧等有无生锈和积垢 ， 并进行清洁 ， 必要时用煤油清洗。

②检查阀盘活动是否灵活 ， 有无卡死现象 ， 密封面 ( 阀盘与阀座的接触面 ) 是否良好 ，呼吸阀检测， 必要时进行修理 ， 由于密封面的材料为有色软金属 ， 在对其研磨时 ， 要选用较细的研磨剂。

③检查阀体封口网是否完好 ， 有无冰冻、堵塞等现象 ， 擦去网上的锈污和灰尘 ， 保证气体进出畅通。

④检查压盖衬垫是否严密 ， 必要时进行更换 ，呼吸阀检测公司， 给螺栓加油。

呼吸阀和阻火器的检测项目主要包括哪些内容呢？检测资质有没有要求呢？企业能不能自行检测呢？

另外关于阻火器的检验内容，主要就是检查阻火器的堵塞和腐蚀情况，阻火器的堵塞实质上也是部件阻火盘的堵塞了，堵塞的原因很多，比如物料的凝聚，夹杂颗粒的进入等等。其次也需要检测阻火盘的间隙值，这点更重要，因为这个间隙值的大小直接决定了阻火器能不能起到阻火的作用。

另外关于呼吸阀和阻火器的检测，到底有没有资质要求呢？截止到目前还没有的法规条令要求呼吸阀和阻火器的检测单位必须具有某种资质。所以从理论上说，企业自身是可以自行检测的。为什么我要说是理论上呢？因为从实践的角度来看，企业本身是不具备完成呼吸阀和阻火器检验检测的技术条件的，这些技术条件包括的检测仪器、的技术人员等等。例如呼吸阀的通气量测试，就需要大量的设备，阻火器的间隙值也需要用到电子显微镜、塞规等设备。所以企业实际上很难靠自己来独立完成这些检测检验的。通常的做法也就是委托给第三方具备检测能力的机构来完成，阻火呼吸阀检测，这些第三方机构既包括科研院所，也包括的设备制造商。当然第三方机构检测完毕后，必须要出具一份符合性检测报告的。

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